Mazda 2018r na rynek wschodnio- europejski

Przedstawiamy Państwu Mazdę 6 z 2018 roku, odebraną z salonu zabezpieczoną antykorozyjnie na rynek wschodnio- europejski w lipcu 2018r. Klient posiadał Mazdę 6 z roku 2007, również zakupioną w salonie, była ona bardzo skorodowana. Kiedy zakupił nowy samochód, mimo, iż salon zapewniał, że jest zabezpieczone, będąc na Śląsku, blisko Żor postanowił wykonać bezpłatne oględziny. Po wjechaniu na podnośnik i obejrzeniu samochodu z zewnątrz, było widać pominięte zabezpieczenie w nadkolach i przy nakładkach progowych. Po wejściu pod samochód byliśmy w 100 % pewni, że jest nałożony wosk na elementy zawieszenia i podwozia, lecz bez demontażu osłon czy nadkoli. Przedstawiamy kilka zdjęć podwozia przed rozebraniem osprzętu , po rozebraniu oraz przed myciem, po myciu i odtłuszczeniu podwozia z zaznaczeniem na biało gdzie jest zabezpieczone a gdzie go nie ma. Proszę przyjrzeć się zdjęciom, gołym okiem można stwierdzić, że zawieszenie jest zabezpieczone tylko w 50 % a podwozie w 5 %! Klient wybrał również piaskowanie tarcz hamulcowych oraz zacisków, gdyż wewnętrzna strona tarczy wentylowanych były już skorodowana. Żeby zabezpieczyć dobrze podwozie musieliśmy zdjąć to co było na odczepnego nałożone przez serwis. Dużo pracy trzeba włożyć aby zdjąć taki wosk, nie wystarczy do tego myjka ciśnieniowa, podwozie musi być idealnie odtłuszczone i osuszone aby wygłuszenie mogło dobrze przywrzeć do powierzchni. 12 litrów wygłuszenia Noxudol 3100 koloru beżowego oraz podwójna warstwa wosku bursztynowego zostało nałożone na podwozie (oczywiście progi, podłużnice, drzwi, klapy, komora silnika również pokrył wosk). Najlepszą rekomendacja jest zadowolony klient, który nie spodziewał się aż takiego efektu zarówno wizualnego jak i użytkowego. Wygłuszenie powoduje, że samochód pracuje znacznie ciszej (koła, zawieszenie, silnik). Zapraszamy do galerii zdjęć.