Mitsubishi Pajero 2009

Mieliśmy przyjemność zabezpieczyć i doprowadzić do perfekcji samochód Mitsubishi Pajero z 2009 roku, samochód zakupiony w salonie i serwisowany na bieżąco, pierwszy właściciel. Podczas oględzin, klient był zaskoczony ilością korozji na podwoziu swojego zadbanego samochodu. Zdecydował się na wszystko co możliwe w zakresie anty-korozji. Prace, które wykonaliśmy przedstawiamy na zdjęciach poniżej. Po zdemontowaniu osprzętu podwozia (nadkoli, układu wydechowego, osłon termicznych, zderzaków, belki tylnej, haka holowniczego, progów bocznych oraz osłony plastykowej zbiornika paliwa ) okazało się, że pomiędzy osłoną a zbiornikiem paliwa zalegało błoto, na rdzy pojawiły się krople oleju napędowego. Po wybudowaniu zbiornika i oczyszczeniu go było parę dziur. Zbiornik trzeba było naprawiać, nie należy to do prostych zadań. Szkielety metalowe progów bocznych, po zdemontowaniu nakładek plastykowych okazały się jedną wielką rdzą, dodam tylko, że nie można było znaleźć paru centymetrów bez korozji. Zdemontowano resztę elementów i wszystko poddano piaskowaniu oraz cynkowaniu ogniowemu. Nawet osłonę dolną zderzaka przedniego, pokrywały ogniska korozji a według klienta była już raz lakierowana.